Der amerikanische Fahrer spricht über den Fbrand powered by ARC_Team Engineering Fahrsimulator
Matt England ist einer der Rennfahrer, die die Gelegenheit hatten, unseren Neuen zu testen FAA Top Class F1-Simulator in Barrett-Jackson gemeinsam mit unserem Handelspartner Fbrand. Wir haben ein komplettes Interview über seine Eindrücke und Rückmeldungen zum Fahrsimulator gesammelt.
Wer ist Matt England?
"Ich bin 17 und fahre seit 7 Jahren Rennen. Ich fahre TopKart in TaG Sr. For Grand Products mit 6 Karrieresiegen und vielen anderen Podestplätzen. Ich möchte auch an meinen anderen Sponsor denken, der es mir ermöglicht hat, im Kartsport voranzukommen: Grand Products, Motul, Dillon Optics und Molecule.
Was haltet ihr von diesem Simulator?
„Der Fbrand powered by ARC_Team Engineering Simulator steht in seiner eigenen Liga für Realismus. Dies kommt einem echten Formel-XNUMX-Auto am nächsten. Der Realismus der Strecke und die Programmierung machen das Erlebnis wirklich real. Dies ist bei weitem der beste Simulator für Ihr Geld."
Sie haben auch den Simulator ausprobiert, der letztes Jahr bei Barrett-Jackson in Scottsdale war. Wie vergleichen sich die beiden?
„Der Evotek-Simulator und der Fbrand ähneln sich in den Bremsen und dem Gefühl des Autos. Sie unterscheiden sich in der Lenkung, die Evotek hatte eine vergleichbare Lenkung wie ein älteres Formel-XNUMX-Auto und die Programmierung war im Vergleich zur moderneren Technik des Fbrand-Simulators veraltet.“
Hatten Sie Gelegenheit, andere Simulatoren auszuprobieren? Wenn ja, wie schneidet dieser im Vergleich zur Konkurrenz ab?
„Bei den anderen Simulatoren, die ich ausprobiert habe, fühlen sie sich eher wie Videospiele an. Wo der Simulator ein viel realistischeres Gefühl vermittelt Die anderen Simulatoren sind für eine vielfältigere Palette von Simulationen bestimmt. Denn wo das für ein Formelauto ausgelegt ist. Damit ist er der realistischste Simulator, der der Öffentlichkeit zur Verfügung steht.“
Welches sind die Hauptmerkmale, die den FAA F1 von anderen Simulatoren unterscheiden, die Sie gefahren sind?
„Das Bremsgefühl ist der größte Unterschied zwischen dem FAA F1 und den anderen. Sie müssen tatsächlich Bremsdruck verwenden, anstatt dass sich eine Bremse wie ein Gasblatt anfühlt, das eher auf Distanz als auf Druck basiert.
Würden Sie professionellen und semiprofessionellen Fahrern raten, diesen Simulator für das Training zu verwenden?
„Ja, ich würde einem professionellen oder semiprofessionellen Fahrer raten, diesen Simulator für das Training zu verwenden. Wenn Sie jemand sind, der ernsthaft darüber nachdenkt, in einem höheren Formelauto Rennen zu fahren, müssen Sie trainieren. Mit diesem Simulator kann man tatsächlich zu Hause trainieren und muss nicht jedes Jahr große Geldbrocken ausgeben, um zu versuchen, besser zu werden. Jemand kann zwei Jahre lang an einem Simulator trainieren und das Geld sparen, bis er bereit ist, voranzukommen.
Haben Sie weitere Anmerkungen oder Überlegungen zu diesem Modell?
„Das einzige, was ich kommentieren möchte, ist, dass das Geräusch mehr 360-Grad-Gefühl haben könnte. Aber das ist etwas Leichtes. Insgesamt der beste Simulator auf dem Markt.“